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空压机排气量降低的原因

文字:[大][中][小] 2019-5-8  浏览次数:15
空压机排气量降低的主要原因有:
 

  —、转速降低 


       由于转速降低,使气缸的行程容积减小,从而减少了排气量。可用转速表测定空压机的转速是否降低,以找出故障原因。

 

  二、空气滤清器沾污阻塞


       由于空气滤清器沾污阻塞,使压缩机的充气效率减小,而减少排气量。

 
  三、压缩空腔部份不严密
 

  (一)气缸、活塞的磨损和拉伤程度超出规定的额定值 

         

       这种情况多半发生在已使用十年或十年以上的空压机上。如气缸失圆后,应进行镗缸,并配以与修理后的气缸直径相适应的活塞和活塞环。

 

  (二)活塞环咬住 

        

       活塞环咬住的原因有: (1)活塞环和活塞的配合不好。 (2)润滑油的质量不好。 (3)压缩空气的温度过高。 . 由于活塞环咬住,压缩容积的泄漏,使压力在各个单级进行再分配,因而使空压机的排气量降低。单级气缸的活塞环咬住时,空压机的排气量将明显地降低。活塞环咬住时,其泄漏情况可从示功图上有较倾斜的压缩线看出。平时可用压缩空气吹扫气缸的方法来检查活塞环的泄漏情况。为此,在同一气缸的某一吸气侧,取下一 排气阀,并将阀盖盖好。再从这个气缸的另一吸气侧取下一个阀和阀盖。检查时,打开 阀门,使压缩空气自压力管网中经过取出的排气阀孔进入气缸,通过活塞环不紧密处, 再经未装阀盖的阀孔泄出。根据泄漏空气量的多少,可以判断活塞环的漏气情况。

 

  (三)活塞环磨损 

     

       当活塞环磨损时,由于活塞钚与气缸、活塞的贴合性差以及活塞环开口间隙太大而造成漏气,各级压力分配缓慢变化。当活塞环漏气时,轴功率略有增加。I级活塞环磨损时,排气量显著降低。

 

  (四)活塞杆漏气 


       活塞杆与填料的配合部分漏气时,可直接观察到。造成漏气的原因,通常是因活塞杆磨损或与填料的配合不好、润滑不良以及活塞杆弯曲等。磨损的活塞杆可用镀铬后重磨方法修复。活塞杆与活塞之间的接合部窜气吋,可用压缩空气吹扫气缸的方法,或用肥皂水涂在活塞杆与活塞的接合面上进行检查。可用加垫或与活塞配磨的方法来消除窜气。

 

  四、气阀不严密

  

       I级气缸的吸气阀不严密时,空压机的排气量和中间冷却器的压力显著下降。 中间级和末级气阀不严密时,排气量亦会减少;

 
  五、调节系统不严密
 
  (1)吸气阀不正确的压开,或由于装配不正确,调节器不良,增力了气缸的补助容积,将显著降低机器的排气量,并使各级压力进行再分配和吸气阀的阀盖发热。
 
  (2)由于余隙阀活塞环磨损,调节器的压力不足,余隙阀与气缸阀座未贴合,使余隙阀关闭不严而降低气量。
 

  六、气缸余隙容积增大 


       选用的气缸衬套太厚,或活塞在活塞杆上有松动,使气缸余隙容积增大并造成活塞杆窜气,从而使排气量降低。

 

  七、润滑不良 


       润滑油不足,将使活塞环与活塞、气缸,活塞杆与填料,阀片与阀座的密封恶化。 可检查排气阀、吸气阀來判断气缸的润滑情况。如果气阀干燥,表明输油量不足。在正常情况下,气缸、气阀、活塞杆的密封面上应覆盖一层油,但无积碳。

 

  八、气缸盖上的衬垫损坏并漏气 


       在更换衬垫时,一定要检查气缸盖侧的气缸间隙长度,不许用填料绳和橡皮作 填料。

 

  九、冷却不良 


       气缸或级间冷却器冷却不良,将使吸入的空气被预热,从而使空压机以重量计算的吸气量减少。

 

  十、气缸的填料漏气 


       可用压紧、修复或更换填料的方法消除。

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